2016年8月30日,交通部网站正式发文《超限运输车辆行驶公路管理规定》并于9月21日起开始实施该规定。此规定一出，雪松苗木采购商、雪松苗木经纪人、雪松苗木种植户，可谓家家叫苦不迭，却又哑巴吃黄连。

首先，让我们来了解一下，该规定对于货车超限超载的具体实施：

1.规定了运输车辆超限的外廓尺寸限值：

货车总高度从地面算起不超过4米；

货车总宽度不超过2.55米；

货车总长度不超过18.1米。

2.规定了运输车辆超限的总重限值：

二轴货车，其车货总质量超过18000千克；

三轴货车，其车货总质量超过25000千克；

三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；

四轴货车，其车货总质量超过31000千克；

四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；

五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；

六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

此次规定还指出了一点：一超四罚。罚货车司机，罚装货老板，罚接收货物的老板，罚配载物流。

可以说是交通部有史以来针对货车的治理最严的一次。虽然规定中有部分文件内容是针对不可分解的大型运输物，但是需要层层上报审批，非常繁琐。这对我们苗木运输来说是不可行的，所以，目前针对苗木运输，只能减少每次的装车树苗的数量，这就给苗木采购商增加了运输成本，同时也增加了我们苗圃装车的吊机、人工等费用。

说来说去，在如今雪松等苗木行情不紧气的情形下，雪松价格低，利润低，我们更不能因为货车再罚点款了、、、、、

友情提醒各位老板，这次是动真格的了。